Khuyến mãi

Là một trong những đại lý xe Mazda hàng đầu tại Việt Nam nói chung, miền Nam nói riêng, đại lý Mazda Nam Bộ đã không ngừng nỗ lực trong suốt thời gian qua để mang đến những mẫu xe chất lượng nhất, dịch vụ tốt nhất nhằm làm hài lòng Quý khách hàng đến tham quan và mua xe tại showroom.

banner.jpg

Chào tháng , Mazda Nam Bộ hân hạnh mang đến chương trình ưu đãi đặc biệt, cụ thể như sau:

- Hỗ trợ vay lên đến 90%, lãi suất cực kỳ ưu đãi trong thời gian 6 năm
- Sở hữu ngay xe Mazda 3 đẳng cấp chỉ cần trả trước 130 triệu đồng.
- Sở hữu ngay xe Mazda CX-5 sành điệu chỉ với 180 triệu đồng.
- Tặng dán phim cách nhiệt Lumar, thời gian bảo hành lên đến 5 năm.
- Túi cứu hộ, thảm trải sàn tiêu chuẩn .
- Chế độ bảo hành mở rộng lên đến 5 năm (áp dụng với xe Mazda CX5)

Chương trình được áp dụng đến hết tháng !

Mr Trí tin rằng với những ưu đãi đặc biệt trên đây, tháng  này sẽ là thời điểm tuyệt vời nhất để mua ngay xe Mazda chất lượng hàng đầu Nhật Bản.

Mời Anh/Chị tham khảo thêm một số dòng xe đang bán rất chạy tại showroom Mazda Nam Bộ:

Mazda 3

* Mazda CX5

Rất hân hạnh được chào đón Quý Anh/Chị!

Giá xe

Phiên bản Giá niêm yết (Đã bao gồm VAT)
BT-50 DSL 2.2L MT 680.000.000 VNĐ
BT-50 DSL 2.2L AT 700.000.000 VNĐ
BT-50 DSL 3.2L AT 815.000.000 VNĐ

Hỗ trợ khách hàng

Còn chần chờ gì nữa mà Quý khách không chọn ngay Mazda Nam Bộ trở thành người bạn đồng hành với Quý khách trên mọi nẻo đường:

  • - Giá tốt, cạnh tranh, nhiều chương trình khuyến mãi đặc biệt
  • - Kiểm tra trước khi giao xe cho khách hàng
  • - Hỗ trợ toàn bộ thủ tục đăng kiểm, đăng ký, làm thủ tục giao xe
  • - Vị trí thuận lợi cho Quý khách đến xem xe, lái thử và bảo trì
  • - Hệ thống bảo dưỡng phân bố toàn quốc, linh kiện nhập khẩu 100% Nhật Bản
  • - Thủ tục trả góp nhanh, hỗ trợ lên đến 80% với lãi suất ưu đãi
  • - Kinh nghiệm nhiều năm tư vấn xe và thủ tục ngân hàng. Mazda Nam Bộ luôn đặt sự hài lòng của khách lên hàng đầu, cam kết mang đến sản phẩm tốt nhất cho Quý khách.

Chọn màu

Màu Bạc Màu Đen Màu Đỏ Đậm Màu Trắng Màu Xanh thép Màu Xanh Dương
Màu xe

Giới thiệu

Mazda BT-50 chính thức có mặt trên thị trường Việt Nam vào cuối năm 2010, sau 4 năm xuất hiện trên thị trường thế giới. Góp mặt vào phân khúc xe bán tải vốn đã có nhiều lựa chọn ở thị trường trong nước, tuy nhiên BT-50 vẫn tạo ra thế mạnh riêng trong cuộc cạnh tranh khốc liệt với những tên tuổi lớn như: Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Isuzu D-max,Toyota Hilux…

NGOẠI THẤT 

Những thế hệ đầu tiên của Mazda BT-50 dường như không có dấn ấn của riêng mình bởi sư hợp tác giữa Ford và Mazda khiến cho mẫu xe này trở thành bản sao bất đắc dĩ của chiếc Ranger. Tuy nhiên, BT-50 đã dần thoát ra khỏi cái bóng của Ford Ranger bằng việc thay đổi thiết kế từ ngoài vào trong để trở nên mới mẻ và hấp dẫn hơn. Ngoại hình của xe được thiết kế mới lạ với nhiều đường cong chạy từ dọc từ đầu đến cuối xe, giúp chiếc xe rũ bỏ hình ảnh thô kệch và trở nên "mềm mại" hơn nhưng không kém phần mạnh mẽ, rắn rỏi.

Đầu xe thiết kế ấn tượng

Phần đầu xe được thiết kế khá ấn tượng với lưới tản nhiệt dạng “tổ ong”, thanh ngang cứng cáp và đơn giản ở bản 2010 đã được thay thế bằng một đường cong đầy sức hút, logo Mazda vẫn được đặt nổi bật ngay chính giữa. Bên dưới bố trí một đường nẹp mạ crôm mạnh mẽ uốn theo cản trước một cách uyển chuyển.

Quan sát phần đầu xe, người dùng cảm nhận thấy vẻ sống đông, tự nhiên, có phần giống như hổ đang vồ mồi. Nắp capo khá nổi bật với 2 đường gân dập nổi cùng với cản trước đầy đặn mang lại cái nhìn khỏe khoắn. Đèn pha Halogen và đèn sương mù hình quả trám khá sắc sảo.

Thân xe

Thân xe mang vẻ mềm mại, thanh thoát lại vừa năng động, hầm hố nhờ sự kết hợp của thiết kế thuôn dài với những đường gân dập nổi uốn lượn theo các hốc bánh. Xe trang bị gương chiếu hậu to bản được mạ chrome và điều chỉnh và gập bằng điện. Riêng bản 3.2L AT thì tích hợp thêm đèn báo rẽ và chức năng sấy. Xe sở hữu kích thước khá lớn nhưng góc chữ A không thật sự quá to.

Đuôi xe

Đuôi xe được thiết kế khá đơn giản và mang dáng vẻ vuông vắn đậm chất pick-up. Cụm đèn hậu cũng được thiết kế hình quả trám, đèn lùi và đèn dạ quang được bố trí nằm ở phía bên dưới, gần cản sau. Thùng xe của Mazda BT-50 rộng rãi hơn nhiều so với các đối thủ, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển thương mại. 

NỘI THẤT 

Những trang bị của Mazda dành cho không gian nội thất của mẫu xe bán tải này hoàn toàn khiến cho khách hàng hài lòng. Mặc dù phần lớn các bộ phận trong xe được làm bằng nhựa cứng nhưng không khiến cho chiếc xe trở nên rẻ tiền. Những đường nét thiết kế trau chuốt và tinh tế mang lại vẻ sang trọng cho chiếc xe. 

Đánh giá xe Mazda BT-50, mẫu xe bán tải này đã thoát ra hình ảnh của một chiếc pick-up dân dã nhờ những trang bị tiện ích hiện đại như một chiếc sedan thứ thiệt. Những chi tiết sáng bóng bằng kim loại cũng góp phần làm cho BT-50 trở nên cao cấp hơn.

Bảng đồng hồ lái

Bảng đồng hồ trung tâm được thiết kế mang phong cách thể thao như trên các xe mô tô phân khối lớn. Các thông số được hiển thị rõ nét trên phông nền màu trắng và đỏ chủ đạo. Bên trái là đồng hồ số đo vòng tua máy, bên phải làm đồng hồ đo vận tốc. Đồng hồ cơ dạng nhỏ cùng một màn hình LCD nhỏ dùng để hiển thị các thông số cần thiết.

Vô-lăng

Mazda BT-50 trang bị vô- lăng bọc da 3 chấu, có thiết kế dễ làm người ta liên tưởng tới việc đang cầm vô-lăng của một chiếc sedan. Vô-lăng trên phiên bản số tự động được tích hợp thêm phím điều chỉnh âm lượng và điều khiển đa chức năng trên tay lái. Ở giữa là logo Mazda hình cánh chim nổi bật.

Ghế ngồi

Ghế ngồi trên chiếc BT-50 được bọc nỉ cao cấp, mang lại sự thoải mái nhất cho người dùng. Hai hàng ghế ngồi của hành khách đều được thiết kế với kích thước lớn, nệm ghế có độ đàn hồi cao. Do đó người ngồi trên xe luôn cảm thấy dễ chịu, êm ái ngay cả khi xe lăn bánh trên địa hình xấu. Không gian hàng ghế trước rộng rãi và thoáng. 

Không gian chứa đồ

BT-50 cũng trang bị các hốc chứa đồ đầy đủ và tiện dụng không kém các loại xe con. Những vị trí có hộc chứa đồ được phân bố đều quanh vị trí của người ngồi để đựng những vật dụng cần thiết. 

TIỆN NGHI

Hệ thống giải trí

Hệ thống giải trí trên chiếc Mazda BT-50 bao gồm đầu CD tích hợp Radio/AUX/USB/iPod và 4 loa tiêu chuẩn (bao gồm cả loa Treble). Màn hình LCD trung tâm hiển thị các thông tin bằng đèn LED màu đỏ. Các loa chủ yếu được bố trí tập trung cho hàng ghế trước.

Bản số sàn trang bị hệ thống điều hòa một dàn lạnh chỉnh có. Trong khi đó phiên bản số tự động cao cấp được trang bị hệ thống làm mát tự động 2 dàn lạnh với các cửa gió được lắp đặt cho hiệu quả cân bằng nhiệt tối ưu cho các vị trí trong xe.

Đèn nội thất

Tuy chỉ là chiếc xe bán tải nhưng Mazda vẫn không quên trang bị đèn chiếu sáng tiện nghi cho BT-50. Hàng ghế trước trang bị đèn trần chung. Các hốc chứa đồ phụ cũng được trang bị thêm đèn soi sáng.

Trang thiết bị an toàn                           

Hệ thống an toàn tiêu chuẩn của Mazda BT-50 bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh ABS (cho phanh đĩa phía trước), hệ thống cân bằng điện tử DSC (cả những chiếc sedan hạng sang như Camry vẫn chưa được trang bị), hệ thống kiểm soát tốc độ Cruise Control, hệ thống đèn pha/gạt nước mưa tự động, gương chiếu hậu bên trong chống chói, cảm biến lùi và 4 túi khí… Riêng phiên bản số sàn thì chỉ được trang bị 2 túi khí cùng hệ thống phanh ABS. Những trang bị này đã nâng chuẩn mực an toàn của dòng xe bán tải tại Việt Nam.

VẬN HÀNH

"Trái tim" của xe bán tải BT-50 nằm ở động cơ dầu I5 MZ-CD có hỗ trợ tăng áp, dung tích 3.2L, kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu và hộp số tự động 6 cấp với hệ thống gài cầu điện tử. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 197 mã lực tại 3.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 470Nm tại 1.750 - 2.500 vòng/phút. 

Hộp số tự động 6 cấp được trang bị trên phiên bản 3.2L 4x4 AT. Hộp số sàn 6 cấp được sử dụng trên phiên bản 2.2L 4x4 MT.Cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống gài cầu điện tử.

Đánh giá xe Mazda BT-50, người cầm lái trước hết nhận được sự thoải mái từ chỗ ngồi và tầm quan sát rộng rãi. Khả năng cách âm của xe khá tốt, người ngồi trong xe không còn cảm thấy quá khó chịu với những tiếng "rè rè" đặc trưng của dòng xe bán tải. 

Khả năng tăng tốc của BT-50 không được đánh giá cao nhưng đã loại bỏ được sự ì ạch sau mỗi cú nhấn ga. Chiếc xe di chuyển êm ái trên đường cao tốc. Hộp số tự động 6 cấp chuyển số khá mượt mà, chế đi số tay +/- (Sport) đem lại sự phấn khích rất lớn cho người lái khi tăng tốc. Chế độ này còn rất hữu dụng khi chiếc xe phải đi qua những địa hình đặc biệt khó khăn, đòi hỏi tài xế phải gài cầu chậm và kiểm soát thật tốt chân ga. Hệ thống gài cầu cơ khí trên phiên bản cũ cũng đã được thay thế bằng kiểu gài cầu điện tử cung cấp 3 chế độ 2H,4H và 4L, tuy nhiên so với Nissan Navara, chế độ cài cầu điện tử của Mazda BT-50 chỉ cho phép người dùng chuyển chế độ 2H sang 4H ở tốc độ thấp 0 km/h.

Tiêu hao nhiên liệu

Mức độ tiêu hao nhiên liệu trung bình của Mazda BT-50 3.2L 4x4 AT ở mức từ 8.2L - 9L/100km. Khi chạy trong thành phố, BT-50 tiêu tốn khoảng 12L/100km.

Gọi ngay cho Mr Trí qua hotline để được nhận báo giá tốt nhất cùng với các chương trình khuyến mãi của Mr Trí

Hotline: 0906 632 486

Hình ảnh thực tế